https://tjournal.ru/c/13900-razrushiteli-legend-proverili-na-podlinnost-video-pro-krichashih-gusei?from=club
Телеведущий Адам Сэвидж опубликовал в своём твиттере ролик, подтверждающий, что необычный крик резиновых гусей из знаменитого вирусного видео действительно реален.
https://tjournal.ru/c/13900-razrushiteli-legend-proverili-na-podlinnost-video-pro-krichashih-gusei?from=club
https://tjournal.ru/c/13900-razrushiteli-legend-proverili-na-podlinnost-video-pro-krichashih-gusei?from=club
Комментарии (1)
Из всего, что показали сегодня на презентации Apple, я могу позволить себе только послушать OneRepublic.
— Alexey Sekachov (@alta1r) September 9, 2015
Комментарии (1)
Комментарии (1)
Может ли у космонавта зачесаться нос во время пребывания в открытом космосе и как он поступит в такой ситуации?
Да, упоминалось, что это одна из серьезных проблем (при внешней ее смехотворности). Для ее решения внутри шлема скафандра (насколько я знаю, и американского, и российского) укреплена сбоку небольшая подушечка, в шлеме можно повернуть голову, и потереь нос о нее.
http://thequestion.ru/questions/36818/mozhet-li-u-kosmonavta-zachesatsya-nos-vo-vremya-prebyvaniya-v-otkrytom-kosmose-i-kak-on-postupit-v-takoj-situacii
Да, упоминалось, что это одна из серьезных проблем (при внешней ее смехотворности). Для ее решения внутри шлема скафандра (насколько я знаю, и американского, и российского) укреплена сбоку небольшая подушечка, в шлеме можно повернуть голову, и потереь нос о нее.
http://thequestion.ru/questions/36818/mozhet-li-u-kosmonavta-zachesatsya-nos-vo-vremya-prebyvaniya-v-otkrytom-kosmose-i-kak-on-postupit-v-takoj-situacii
Комментарии (3)
ДОРОГІ СПІВГРОМАДЯНИ Хочу трохи прояснити вам ситуацію у країні.1. Картинка зі ЗМІ:Внаслідок неповної інформованос...
Posted by Любомир Футорський on Wednesday, 9 September 2015
Добиться идентификации пользователей всемирно известной сети Tor оказалось не так просто, как предполагало МВД. Как стало известно "Ъ", Центральный научно-исследовательский институт экономики, информатики и систем управления (ЦНИИ ЭИСУ), который МВД привлекло для борьбы с анонимностью в сети, намерен в одностороннем порядке отказаться от выполнения этих работ, для чего готов заплатить юристам 10 млн руб.
http://www.kommersant.ru/doc/2805960
http://www.kommersant.ru/doc/2805960
Комментарии (3)
...удивительно то, что Вы находите это удивительным. Я думаю, это от того, что Вы глубоко знаете Россию только как художник, а не как мыслящий человек, роль которого Вы так неудачно приняли на себя в своей фантастической книге. И это не потому, чтоб Вы не были мыслящим человеком, а потому, что Вы столько уже лет привыкли смотреть на Россию из Вашего прекрасного далёка, а ведь известно, что ничего нет легче, как издалека видеть предметы такими, какими нам хочется их видеть; потому, что Вы в этом прекрасном далёке живёте совершенно чуждым ему, в самом себе, внутри себя или в однообразии кружка, одинаково с Вами настроенного и бессильного противиться Вашему на него влиянию. Поэтому Вы не заметили, что Россия видит своё спасение не в мистицизме, не в аскетизме, не в пиетизме, а в успехах цивилизации, просвещения, гуманности. Ей нужны не проповеди (довольно она слышала их!), не молитвы (довольно она твердила их!), а пробуждение в народе чувства человеческого достоинства, столько веков потерянного в грязи и навозе, права и законы, сообразные не с учением церкви, а со здравым смыслом и справедливостью, и строгое, по возможности, их выполнение.
Из письма Белинского Гоголю, 15/3 июля 1847.
Не люблю Белинского, кстати. А Гоголя — люблю.
Из письма Белинского Гоголю, 15/3 июля 1847.
Не люблю Белинского, кстати. А Гоголя — люблю.
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра
...наблюдается в других областях исследования.
Например, парадокс размера класса. Предположим, что мы опрашиваем студентов, сколько человек учится у них в группе, а потом выводим среднее арифметическое из их ответов — и получаем 56 человек. Но администрация университета говорит, что среднее количество студентов в группе — 31. Как ни странно, никто не врёт, и оба значения справедливы. Просто во время опроса больше шансов попасть в выборку имеют студенты из больших групп, потому что их на самом деле больше. Если у нас две группы 10 и 100 человек, то 100 из 110 опрошенных назовут размер своей группы в 100 человек, и только 10 человек назовут размер группы 10. Средний размер группы, по такому опросу, составит 92 студента.
Казалось бы, банальная ошибка, но она является источников недопонимания во многих реальных ситуациях. Например, при анализе пассажиропотока в общественном транспорте. Профессор информатики Аллен Дауни (Allen Downey) для статьи в журнале Американского статистического общества приводит пример среднего промежутка времени между электропоездами Red Line в Бостоне. Он записал время прибытия 70 электричек между 17:00 и 18:00.
Минимальный интервал между поездами составил 3 минуты, максимальный — 15 минут. По фактическим данным средний промежуток между поездами составляет 7,8 минуты, то есть среднее время ожидания поезда должно быть около 3,9 минуты. Но опрос пассажиров показывает, что среднее время ожидания на самом деле составило 4,4 минуты, а интервал между поездами — 8,8 минуты, то есть на 15% больше.
Причина в том, что при большей задержке поезда в его ожидании скапливается больше пассажиров, а прибывшие с коротким интервалом поезда идут менее заполненными. Соответственно, большинство пассажиров жалуются на давку в вагоне и долгое время ожидания поезда, тогда как по данным компании среднее время и загруженность вагонов соответствует норме.
Такая же проблема с авиарейсами. Большинство пассажиров говорят о полных салонах самолётов, в то время как авиакомпании жалуются на потерю прибыли, потому что так много рейсов летят почти пустыми. И те, и те правы.
http://geektimes.ru/post/261992/
Например, парадокс размера класса. Предположим, что мы опрашиваем студентов, сколько человек учится у них в группе, а потом выводим среднее арифметическое из их ответов — и получаем 56 человек. Но администрация университета говорит, что среднее количество студентов в группе — 31. Как ни странно, никто не врёт, и оба значения справедливы. Просто во время опроса больше шансов попасть в выборку имеют студенты из больших групп, потому что их на самом деле больше. Если у нас две группы 10 и 100 человек, то 100 из 110 опрошенных назовут размер своей группы в 100 человек, и только 10 человек назовут размер группы 10. Средний размер группы, по такому опросу, составит 92 студента.
Казалось бы, банальная ошибка, но она является источников недопонимания во многих реальных ситуациях. Например, при анализе пассажиропотока в общественном транспорте. Профессор информатики Аллен Дауни (Allen Downey) для статьи в журнале Американского статистического общества приводит пример среднего промежутка времени между электропоездами Red Line в Бостоне. Он записал время прибытия 70 электричек между 17:00 и 18:00.
Минимальный интервал между поездами составил 3 минуты, максимальный — 15 минут. По фактическим данным средний промежуток между поездами составляет 7,8 минуты, то есть среднее время ожидания поезда должно быть около 3,9 минуты. Но опрос пассажиров показывает, что среднее время ожидания на самом деле составило 4,4 минуты, а интервал между поездами — 8,8 минуты, то есть на 15% больше.
Причина в том, что при большей задержке поезда в его ожидании скапливается больше пассажиров, а прибывшие с коротким интервалом поезда идут менее заполненными. Соответственно, большинство пассажиров жалуются на давку в вагоне и долгое время ожидания поезда, тогда как по данным компании среднее время и загруженность вагонов соответствует норме.
Такая же проблема с авиарейсами. Большинство пассажиров говорят о полных салонах самолётов, в то время как авиакомпании жалуются на потерю прибыли, потому что так много рейсов летят почти пустыми. И те, и те правы.
http://geektimes.ru/post/261992/
Комментарии (3)
Комментарии (2)
Москва. 7 сентября. INTERFAX.RU - Архитекторы Эстонии и Финляндии соберутся на трехдневную встречу, на которой обсудят идею строительства туннеля между Таллином и Хельсинки. "Архитекторы хотят проанализировать влияние таких крупных инфраструктурных проектов как строительство скоростной железной дороги Rail Baltica и туннеля на городскую среду Таллина и Хельсинки, планирование технических сетей и сведение негативных последствий строительства к минимуму", - сообщил президент Союза архитекторов Эстонии Индрек Алльман. Во встрече примут участие по 20 архитекторов с обеих сторон. В работе они будут пользоваться симуляционными программами, визуальными материалами. Пока официальные власти Эстонии и Финляндии не комментируют возможности прокладки туннеля, все еще находится на стадии идеи. Но если будет дан старт и с финансированием проекта поможет ЕС, туннель может быть готов в 2030-2035 годах, считают специалисты. |
|||
http://www.interfax.ru/world/465020 |
80 км.
Would you really understand an Englishman from the 16th century? Hear for yourself in the video below (у меня в дневнике — above / QQ) where a 500-year-old poem is read aloud.
http://encurious.com/post/126332300103/this-is-what-english-actually-sounded-like-500
Комментарии (1)
Комментарии (1)
Комментарии (1)